E' risaputo, "donne e motori son gioie e dolori", e tra le tante cose che accomunano le donne e le due ruote c'è anche il fatto che entrambe, una volta spogliate, possono riservare delle sorprese e non essere poi così sexy come sembravano da vestite...
E' questo il caso di questo telaio di BMW R1100GS, obbiettivamente non così affascinante senza il resto della moto intorno:
Quindi, visto il desiderio del proprietario di modificare un po' la moto, la prima cosa che ha deciso di far "saltare" è stato il finale, da sostituire con un classico archetto curvo che lasciasse un po' più di libertà nella scelta della sella.
Curvato quindi il tubo del diametro giusto:
..dopo averlo rifilato alla misura desiderata, si passa al taglio del telaio
che, come ci mostra la foto soprastante, è costituito da due tubi uno dentro l'altro, il che ha reso necessario la realizzazione di un paio di torniti a sezione cilindrica differenziata per la parte rimanente del telaio "vecchio" e per il nuovo archetto
Nelle foto sopra sono anche già stati praticati i fori per la saldatura dei torniti al telaio, analogamente a quanto sarà fatto per l'archetto, che ovviamente oltre che ai torniti sarà anche saldato ai "moncherini" rimanenti del telaio, dopo di che si procederà con molatura e ripulitura del tutto:
Ed infine alla realizzazione di una piccola linguetta per il fissaggio del parafango:
Il parafango chi l'ha fatto?:-)
RispondiEliminaRoba stampata di commercio, credo che venga dalla Germania.. :(
EliminaPerò sto lavorando ad una replica di un serbatoio in alluminio per un SWM d'epoca...
Che tipo di saldatrice adoperi. Visto che devo fare l'acquisto vorrei un cosiglio da uno esperto ;-)
RispondiEliminaPer questo tipo di lavori personalmente ho un debole per il TIG, per il maggior controllo e pulizia rispetto agli altri tipi di saldatrice.
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