giovedì 26 dicembre 2013

Come costruire un portapacchi da moto artigianale - Parte 3

A questo punto restano da fare i due lati lunghi del portapacchi; si comincia appuntando dei distanzialini su un lato di ognuna di altre 4 curve a 90°


..e appuntando poi l'altro lato alle estremità del pezzo dritto più lungo


un rapido controllo di planarità delle due facce


...e i due pezzi appena preparati possono essere appuntati a quelli visti nel post precedente


Ed eccolo finalmente qua, il portapacchi da moto completamente appuntato, pronto per essere saldato definitivamente:


Vai a: "Come costruire un portapacchi da moto artigianale - Parte 2"
Vai a: "Come costruire un portapacchi da moto artigianale - Parte 4"

sabato 21 dicembre 2013

Come costruire un portapacchi da moto artigianale - Parte 2

Definito il progetto del portapacchi, sebbene per una recondita nicchia del web io oramai sia "Mr. Piegatubi", a questo giro, considerata la particolare conformazione e configurazione di curve e controcurve strette del portapacchi, non userò la piegatubi (ci sono dei limiti fisici tra la distanza di una curva e la successiva che questo tipo di macchine impone qualora si desideri utilizzare un unico pezzo di tubo) ma bensì mi servirò di curve a 90° di commercio e spezzoni di tubo tagliati alla sega:


..che vengono quindi appuntati in posizione, a partire dalla prima curva...


e la seconda


due tronchetti di tubo in verticale


e via con la controcurva destra e sinistra


Tornare al punto 1, e ripetere identico per l'altro lato:



Vai a: "Come costruire un portapacchi da moto artigianale - Parte 1"
Vai a: "Come costruire un portapacchi da moto artigianale - Parte 3"

venerdì 13 dicembre 2013

Come costruire un portapacchi da moto artigianale - Parte 1

Vi ricordate di Antonio, il felice possessore della Guzzi V7 Classic per cui a suo tempo avevo fatto una coppia di borse rigide artigianali?

Bene, oltre ad essere un biker impavido, Antonio è anche un mirabolante animale da riproduzione, e l'arrivo del terzo figliolo ha reso necessaria l'espansione della pur rilevante capacità di carico delle due borse rigide con un ulteriore portapacchi.
Ovviamente per poter fare questo Antonio a dovuto chiedere il nulla osta alla casa madre, visto che questo genere di modifica trasforma a tutti gli effetti la sua moto Guzzi in un'Ape Piaggio... :D

Ovviamente sto scherzando, non ha dovuto chiedere il nulla osta, ed il portapacchi in realtà gli serve per portarci la borsa quando va a correre (rumors dicono che stia preparando la maratona di Roma...) e il terzo figliolo... no quello è nato sul serio, Antonio è veramente un mirabolante animale da riproduzione..

Fatto sta che c'era da fare 'sto portapacchi, per cui giù con un po' di misure, lunghezza...


larghezza...


....e interasse delle sbarre del portapacchi presistente a cui presumibilmente lo fisseremo


un po' di consueto brainstorming, altre misure della borsa ed il solito render senza troppe pretese del progetto di massima del portapacchi (mancano le staffe di fissagio), che sarà in acciaio inox lucidato a specchio: